Промышленный перегружатель UMG Е350WН на колесном ходу российского производства АО «Эксмаш» от официального дилера ООО «БОРУС-СТ». Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Основные технические характеристики:
|
Наименование технических показателей |
Ед. измерения |
E350WH |
|
Эксплуатационная масса |
т |
35,0** / 35,5 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
||
|
Модель двигателя |
Deutz BF 6M 1013 FC (Германия) |
|
|
Мощность двигателя |
кВт (л.с.) |
183 (245) при 2000 об/мин |
|
Номинальная частота вращения |
об/мин |
2000 |
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
||
|
Напряжение |
В |
24 |
|
Аккумуляторные батареи |
В |
2 x 12 |
|
Емкость аккумуляторной батареи |
Ач |
190 |
|
Генератор переменного тока |
В |
25 |
|
А |
55 |
|
|
Стартер |
В |
24 |
|
кВт |
4 |
|
|
ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА |
||
|
Мосты, КПП |
NAF (Германия) |
|
|
Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач без переключения передач под нагрузкой |
|
|
Тип ходовой рамы |
Аутригеры+аутригеры |
|
|
Дорожный просвет |
мм |
350 |
|
Скорость на 1-ой передаче |
км/ч |
4,2 |
|
Скорость на 2-ой передаче |
км/ч |
15 |
|
Тормозная система |
Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с гидравлическим приводом |
|
|
Стояночный тормоз |
Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением |
|
|
Колеса |
Цельнолитые спаренные колеса переднего и заднего мостов |
|
|
Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров аутригерных опор; |
|
|
ШИНЫ |
||
|
Стандартная комплектация |
Шина цельнолитая 12.00-20 c межколесной проставкой (сдвоенные) |
|
|
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА |
||
|
Частота вращения поворотной платформы |
об/мин |
7 |
|
Радиус поворота |
мм |
3350 |
|
Рабочий цикл |
сек |
18 |
|
Гидравлика |
Bosch Rexroth |
|
|
Гидросхема управления |
Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth |
|
|
Количество совмещений операций в цикле |
Все |
|
|
Максимальная производительность насосной установки |
л/мин |
380+20+20 |
|
Максимальное рабочее давление |
бар |
350 |
|
Возможность установки дополнительной секции |
имеется |
|
|
Максимальный расход - контур рабочего оборудования |
л/мин |
380 |
|
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||
|
Тип рукояти |
стандарт |
|
|
Длина рукояти |
м |
6,9 |
|
Стрела |
м |
9,9 |
|
Максимальная глубина копания |
м |
7,690* |
|
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки |
м |
17,68* |
|
Максимальная высота выгрузки |
м |
14,78* |
|
Объем грейфера |
м3 |
0,8 |
|
Высота подъема кабины |
мм |
2685 |
|
Высота подъема кабины (относительно земли до уровня глаз оператора) |
мм |
5905 |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
||
|
Дорожное положение с разными рукоятями |
м |
6,9 |
|
- длина |
мм |
14210 |
|
- ширина |
мм |
3000 |
|
- высота по кабине |
мм |
3575 |
|
- высота по рабочему оборудованию (рукоять не демонтируется, демонтирован |
мм |
3420 |
* в зависимости от параметров грейфера
** без установки магнитного генератора
Экскаватор-перегружатель E350WH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
-
Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
-
Двигателем BF 6M 1013 FC фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
-
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
-
Мостами и КПП производства фирмы NAF (Германия).
-
Комплексом защитных ограждений, включающих в себя дополнительный настил с ограждением и поручнями на механизме подъема кабины и ограждения, смонтированные по всему периметру капотной системы.
-
Базовая комплектация предусматривает наличие проблескового маяка.
-
Дополнительным противовесом и оригинальным компоновочным решением, позволяющим сохранить объем и грузоподъемность грейфера при увеличенном радиусе захвата.
-
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности.
-
Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
-
Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности. -
Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (24В).
-
Системой автоматической централизованной смазки АЦСС Lincoln.
-
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
-
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
