Промышленный перегружатель UMG Е230WН на колесном ходу российского производства АО «Эксмаш» от официального дилера ООО «БОРУС-СТ». Машина погрузочная на пневмоколесном ходу отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
Компания ЭКСМАШ выпустила на рынок строительной техники абсолютно новый усовершенствованный перегружатель-экскаватор ЭКСМАШ. Его основной задачей будет выполнение работ по захвату материалов на расстоянии более 10 метров от вращающейся оси или с большой высоты, а также глубины.
Описание ЭКСМАШ Е230WН
Перегружатель – экскаватор ЭКСМАШ Е230WН относится к типу грейферного погрузчика. Выпуск данного оборудования пришелся на 2015 год. Как и ожидалось, данный тип техники пользуется огромным спросом, ведь это машина нового поколения. Рабочая нагрузка ее может быть более 23 500 кг, ходовая часть колёсная.
Машина оснащена двигателем германской фирмы, которая дорожит своей репутацией. Вся конструкция экскаватора выполнена по последним технологиям с соблюдением всех норм. Главным отличием является его надёжность, экономичность топлива и увеличенный интервал между техобслуживанием. Цена на данный вид транспорта пока не установлена, но она однозначно будет соответствовать качеству оборудования.
|
Наименование технических показателей |
Ед. измерения |
E230WH |
|
|
|
Эксплуатационная масса |
т |
23,4 / 23,5 |
|
|
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|||
|
Модель двигателя |
Deutz BF 6M 2012 C (Германия) |
|
||
|
Мощность двигателя |
кВт (л.с.) |
131 (176) при 2100 об/мин |
|
|
|
Номинальная частота вращения |
об/мин |
2100 |
|
|
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
|||
|
Напряжение |
В |
12 |
|
|
|
Аккумуляторные батареи |
В |
1 x 12 |
|
|
|
Емкость аккумуляторной батареи |
Ач |
190 |
|
|
|
Генератор переменного тока |
В |
14 |
|
|
|
А |
95 |
|
||
|
Стартер |
В |
12 |
|
|
|
кВт |
4 |
|
||
|
ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА |
|
|||
|
Мосты, КПП |
ZF (Германия) |
|
||
|
Коробка передач |
Двухскоростная коробка передач с ручным переключением под нагрузкой |
|
||
|
Тип ходовой рамы |
Аутригеры+аутригеры |
|
||
|
Дорожный просвет |
мм |
340 |
|
|
|
Скорость на 1-ой передаче |
км/ч |
4,3 |
|
|
|
Скорость на 2-ой передаче |
км/ч |
18 |
|
|
|
Тормозная система |
Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с гидравлическим приводом |
|
||
|
Стояночный тормоз |
Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением |
|
||
|
Колеса |
Цельнолитые спаренные колеса переднего и заднего мостов |
|
||
|
Базовая комплектация |
Защитные кожуха гидроцилиндров аутригерных опор |
|
||
|
|
||||
|
ШИНЫ |
|
|||
|
Колеса (Базовая комплектация) |
Спаренные колеса в сборе с шинами цельнолитыми Trelleborg Excavator 10.00-20/7.0 и межколесной проставкой (комплект) |
|
||
|
Колеса (Опция) |
- Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Magnum или Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Bagger без комплекта межколесных проставок - Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Magnum или Шина цельнолитая 10.00-20/7,5 Solideal Bagger с комплектом межколесных проставок |
|
||
|
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА |
|
|||
|
Частота вращения поворотной платформы |
об/мин |
6 |
|
|
|
Радиус поворота |
мм |
2680 |
|
|
|
Рабочий цикл |
сек |
18 |
|
|
|
Гидравлика |
Bosch Rexroth |
|
||
|
Гидросхема управления |
Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth |
|
||
|
Количество совмещений операций в цикле |
Все |
|
||
|
Максимальная производительность насосной установки |
л/мин |
300+22+22 |
|
|
|
Максимальное рабочее давление |
бар |
320 |
|
|
|
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя |
имеется |
|
||
|
Максимальный расход - контур рабочего оборудования |
л/мин |
250 |
|
|
|
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|||
|
Тип рукояти |
стандарт |
опция |
|
|
|
Длина рукояти |
м |
4,7 |
5,7 |
|
|
Максимальная глубина копания |
м |
5,660* |
6,985* |
|
|
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки |
м |
12,80* |
13,735* |
|
|
Максимальная высота выгрузки |
м |
9,8* |
10,48* |
|
|
Объем грейфера |
м3 |
0,6 |
0,4..0,6 |
|
|
Высота подъема кабины |
мм |
2000 |
|
|
|
Высота подъема кабины (относительно земли) база/опция |
мм |
4985/5490 |
|
|
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|
|||
|
Транспортное положение с разными рукоятями |
м |
4,7 |
5,7 |
|
|
- длина |
мм |
10525 |
|
|
|
- ширина |
мм |
2520 |
|
|
|
- высота по рабочему оборудованию (рукоять не демонтируется, демонтирован только сменный вид) |
мм |
3050 |
|
|
|
- высота по кабине |
мм |
3250 |
|
|
* в зависимости от параметров грейфера
Экскаватор-перегружатель E230WH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
-
Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
-
Двигателем BF 6M 2012 С или BF 6M 2012 С EMR 2 фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
-
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
-
Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия).
-
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
-
Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности (опция по спецзаказу). -
Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W.
-
Системой автоматической централизованной смазки АЦСС lincoln
-
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки.
-
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
-
Системой, обеспечивающей простое дооснащение машины магнитным генератором, посредством наличия предусмотренных штатных мест монтажа компонентов системы и электро-гидравлическую подготовку для их подключения. Рекомендуемое оборудование: генератор HMG 10kW 220 VDC-48 (мощность обмотки магнита 9,5 kW, вес 63 кг.) с блоком управления HMG или аналог версии Pro. Грузоподъемный электромагнит Димет ЭМГ100-32/А-У1 с траверсой грибком ПГ-10-120 или аналог.
