Промышленный перегружатель UMG Е200CH на гусеничном ходу российского производства АО «Эксмаш» от официального дилера ООО «БОРУС-СТ».
Новый тип экскаватора – перегружателя Эксмаш E200CH произведён в 2015 году надёжным отечественным производителем, который привык удивлять соотношением цены и качества. Это машина на гусеничном ходу предназначена для выгрузки или погрузки металлолома. Гидравлический привод и двигатель германского происхождения. Высоконадёжный гусеничный ход.
Машина погрузочная на гусеничном ходу Е200CН - грейферный перегружатель металлолома с максимальным радиусом захвата на уровне стоянки около 10 метров. Универсальная погрузочная машина на гусеничном ходу, которая используется для перевалки лома при погрузке/разгрузке ж/д вагонов, пресс-ножниц; для перевалки сыпучих грузов таких как песок, щебень, уголь; для погрузки/разгрузки бревен, леса, труб.
Основные технические характеристики:
Наименование технических показателей |
Ед. измерения |
E200CH |
|||
Эксплуатационная масса |
т |
20,7/20,8 |
20,4/20,5** |
20,7/20,8** |
20,9/21** |
ДВИГАТЕЛЬ |
|||||
Модель двигателя |
Deutz BF 4M 2012 C (Германия) |
||||
Мощность двигателя |
кВт (л.с.) |
87 (117) при 2100 об/мин |
|||
Номинальная частота вращения |
об/мин |
2100 |
|||
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|||||
Напряжение |
В |
12 |
|||
Аккумуляторные батареи |
В |
1 x 12 |
|||
Емкость аккумуляторной батареи |
Ач |
190 |
|||
Генератор переменного тока |
В |
14 |
|||
А |
95 |
||||
Стартер |
В |
12 |
|||
кВт |
4 |
||||
ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА |
|||||
Дорожный просвет |
мм |
446 |
|||
Скорость на 1-ой передаче |
км/ч |
1,7 |
|||
Скорость на 2-ой передаче |
км/ч |
3,4 |
|||
Возможность установки нижнего защитного кожуха |
Имеется |
||||
Привод хода |
Bosch Rexroth |
||||
Звёздочка, механизм натяжения, опорные и поддерживающие катки |
ITR, ITM (Италия) |
||||
Ширина гусеничного полотна |
мм |
1000 |
800 |
900 |
1000 |
Удельное давление на грунт |
кг/см.кв. |
0,29 |
0.36 |
0.32 |
0.29 |
Базовая комплектация |
Ограничители гусеничного полотна Удлинители ступеней |
||||
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА |
|||||
Частота вращения поворотной платформы |
об/мин |
5 |
|||
Радиус поворота |
мм |
2100 |
|||
Рабочий цикл |
сек |
16 |
|||
Гидравлика |
Bosch Rexroth |
||||
Гидросхема управления |
Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth |
||||
Количество совмещений операций в цикле |
Все |
||||
Максимальная производительность насосной установки |
л/мин |
250+22+22 |
|||
Максимальное рабочее давление |
бар |
320 |
|||
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя |
имеется |
||||
Максимальный расход - контур рабочего оборудования |
л/мин |
230 |
|||
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|||||
Тип рукояти |
стандарт |
опция |
|||
Длина рукояти |
м |
3,7 |
4,7 |
||
Максимальная глубина копания |
м |
5,59* |
6,92* |
||
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки |
м |
9,77* |
10,715* |
||
Максимальная высота выгрузки |
м |
7,8* |
8,06* |
||
Объем грейфера |
м3 |
0,6 |
0,4 |
||
Высота подъема кабины |
мм |
2000 |
|||
Высота подъема кабины (относительно земли) |
мм |
4570 |
|||
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|||||
Дорожное положение с разными рукоятями |
м |
3,7 |
4,7 |
||
- длина |
мм |
8090 |
7840 |
||
- ширина гусеничного полотна |
мм |
1000 |
800 |
900 |
1000 |
- ширина |
мм |
3200 |
3200** |
3300** |
3400** |
- высота по кабине |
мм |
3080 |
3080 |
||
- высота по рабочему оборудованию (демонтируется только рукоять 4,7м., обязательно демонтирован сменный вид) |
мм |
2485 |
2000 |
* в зависимости от параметров грейфера
**для тележки гусеничной с увеличенной опорной поверхностью
Экскаватор-перегружатель E200CH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
-
Гусеничным ходом высокой надежности.
-
Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
-
Двигателем фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыскатоплива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
-
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
-
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
-
На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности (опция по спецзаказу). -
Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
-
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
-
Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
-
Системой централизованной смазки Lincoln Lite (экономичный вариант без качающего насоса) для облегчения шприцевания труднодоступных точек смазки и представляет из себя сеть трубопроводов от точек смазки с единым выводом масленок на планку, размещенную на стреле в зоне комфортного доступа.
-
Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи.
-
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
Имеется возможность комплектации данного экскаватора:
- Копающим грейфером / для сыпучих материалов
- Грейфером для металлолома
- Магнитной шайбой
- Грейфером для бревен / леса / труб / Бревнозахват