Гусеничный экскаватор российского производства UMG E290C (АО «Эксмаш») – данная модификация машины отличается от стандартного экскаватора E280C усиленными металлоконструкциями рабочего оборудования, способными выдержать повышенные нагрузки, которые возникают вследствие использования сверхдлинного рабочего оборудования. Радиус копания экскаватора E290С составляет до 15,3 метров, глубина - 11,6 метров. Машина создана для строительных и мелиоративных работ, где требуется удаленная подача ковша - очистка русел рек и водоёмов от донных отложений, выравнивание дорожных откосов при строительстве дорог. На экскаватор E290C, как правило, устанавливаются ковши различных типов – копающий, планировочный, зачистной, дренажный, просеивающий, дробильный, а также рабочее оборудование – фрезы, гидромолота, рыхлители, вибротрамбовки, гидробуры и др.
Основные технические характеристики гусеничного экскаватора UMG E290C:
Наименование технических показателей |
Ед. измерения |
E290C |
|
Ширина гусеничного полотна |
мм |
600 |
|
Эксплуатационная масса |
т |
29,2 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|||
Модель двигателя |
КАММИНЗ КАМА QSB 6.7 260 |
||
Мощность двигателя |
кВт (л.с.) |
194 (263) при 2100 об/мин |
|
Номинальная частота вращения |
об/мин |
2100 |
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|||
Напряжение |
В |
24 |
|
Аккумуляторные батареи |
В |
2 x 12 |
|
Емкость аккумуляторной батареи |
Ач |
190 |
|
Генератор переменного тока |
В |
24 |
|
А |
90 |
||
Стартер |
В |
24 |
|
кВт |
5 |
||
ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА |
|||
Дорожный просвет |
мм |
520 |
|
Скорость на 1-ой передаче |
км/ч |
1,9 |
|
Скорость на 2-ой передаче |
км/ч |
3,8 |
|
Возможность установки нижнего защитного кожуха |
имеется |
||
Привод хода |
Bonfiglioli Trasmital |
||
Звёздочка, механизм натяжения, опорные |
ITR, ITM (Италия) |
||
Ширина гусеничного полотна |
мм |
600 |
|
Удельное давление на грунт |
кг/см.кв. |
0,59 |
|
Базовая комплектация |
Ограничители гусеничного полотна |
||
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА |
|||
Частота вращения поворотной платформы |
об/мин |
7 |
|
Радиус поворота |
мм |
2740 |
|
Рабочий цикл |
сек |
15,5 |
|
Гидравлика |
Bosch Rexroth |
||
Гидросхема управления |
Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth |
||
Количество совмещений операций в цикле |
Все |
||
Максимальная производительность главного насоса |
л/мин |
420 |
|
Максимальная производительность насосной установки |
л/мин |
420+30+20 |
|
Контур рабочего давления - максимальное рабочее давление |
бар |
350 |
|
Возможность установки дополнительной |
имеется |
||
Максимальный расход - контур рабочего оборудования |
л/мин |
380 |
|
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|||
Тип рабочего оборудования |
Моноблок |
||
Тип рукояти |
стандарт |
||
Длина рукояти |
мм |
5800 |
|
Емкость ковша |
м3 |
0,36-0,5* |
|
Максимальная глубина копания |
мм |
11605 |
|
Максимальный радиус копания на уровне стоянки |
мм |
15170 |
|
Максимальный радиус копания |
мм |
15280 |
|
Максимальная высота копания |
мм |
14275 |
|
Максимальная высота выгрузки |
мм |
11810 |
|
Максимальное усиление копания |
кН |
На ковше |
86,52 кН |
кН |
На рукояти |
81,80 кН |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|||
Дорожное положение с разными рукоятями |
мм |
5800 |
|
- длина |
мм |
13250 |
|
- высота по рабочему оборудованию (400 мм. до дорожного полотна) |
мм |
3225 |
|
- высота по кабине |
мм |
3005 |
|
Транспортное положение с разными рукоятями |
мм |
5800 |
|
- длина |
мм |
13180 |
|
- высота по рабочему оборудованию |
мм |
3070 |
|
- высота по кабине |
мм |
3005 |
|
Ширина экскаватора с разными гусеничными полотнами |
мм |
600 |
|
- ширина |
мм |
3200 |
* - для материалов с плотностью до 1400 кг/м.куб.
Экскаватор E290C оснащен:
-
Гусеничным ходом высокой надежности.
-
Прочной съемной крышкой, расположенной на нижней поверхности гусеничной рамы, которая надежно закрывает центральный колодец, защищая тем самым коллектор, зубчатый венец опорно-поворотного круга и гидравлические коммуникации от попадания строительного мусора и грязи
-
Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
-
Двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex
-
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
-
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
-
Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности и подогревом.
-
Установкой двух фар Hella на рабочем оборудовании для эффективного освещения рабочей зоны
-
Установкой двух фар Hella на капоте заднем для эффективного освещения рабочей зоны
-
Установкой предпускового подогревателя двигателя Hydronic (24В)
-
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
-
Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи.
-
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
В качестве дополнительной опции возможна установка:
-
установка системы пожаротушения
-
установка стереосистемы
-
установка защитного ограждения лобового стекла