Гусеничный экскаватор UMG E200NC

Новый гусеничный экскаватор Эксмаш E200NC, создан на базе известного экскаватора Эксмаш Е200С. Ключевой особенностью данного экскаватора является обеспечение габаритной ширины машины 2500мм, что значительно упрощает процесс транспортировки данной машины и исключает необходимость получения специального разрешения. Кабина нового дизайна, современный внутренний интерьер, более компактные и эргономичные пульты управления, широкая дверь с интегрированной форточкой, большая площадь остекления с обеспечением широкой обзорности рабочей зоны, усовершенствованная система воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления / кондиционирования салона. Гарантия 24 месяца или 1500 моточасов.

Гусеничный экскаватор российского производства UMG E200NC (АО «Эксмаш») – данный экскаватор весьма распространен среди строительных и коммунальных организаций, т.к. габаритная ширина составляет 2500 мм. Габаритная ширина модели E200NC составляет 2500 мм, что значительно упрощает транспортировку машины на любом трале по российским дорогам. Инженерный центр компании разработал модель гусеничного экскаватора E200NC, учитывая пожелания наших заказчиков. При этом габаритная модель E200NC обладает всеми преимуществами аналогичной по классу, уже проверенной временем модели E180C. Ключевой особенностью данного экскаватора является обеспечение габаритной ширины машины 2500 мм, что значительно упрощает процесс транспортировки данной машины и исключает необходимость получения специального разрешения.

Основные технические характеристики гусеничного экскаватора UMG E200NC:

* - для материалов с плотностью до 1400 кг/м.куб.
** - машина с противовесом увеличенной массы, высокой капотной системой и увеличенным блоком радиаторов
*** - машина с приводами хода PMP 3000 серии

Экскаватор E200NC оснащен:

• Гусеничным ходом высокой надежности.

• Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.

• Двигателем Deutz (пр-во Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2 или двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex. 

• Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).

• Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.

• Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.

• Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.

•  Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи.

• Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.